屏東小站郵輪列車之旅 x 竹田火車站、南州糖廠、枋寮藝術村、加祿火車站

 

屏東小站郵輪列車之旅 x 竹田火車站、南州糖廠、枋寮藝術村、加祿火車站

屏東小站郵輪列車初體驗~

屏東小站郵輪列車之旅 x 竹田火車站、南州糖廠、枋寮藝術村、加祿火車站

這是我們第一次搭乘郵輪列車之旅
完全不會訂票的我..
幸好有捧友,不但全程為我們報名訂票、訂位..還有付款取票,
加豪ㄟ冰友是麥叨位垂ㄚ~~~

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什麼是..郵輪列車ㄚ…!!
正解: 郵輪式列車即突破以往列車到站即開之模式,以類似遠洋郵輪停泊於各港口一段時間再續開往下一港口之方式,開行特定之列車,選定數個可以停留賞景之車站,作一段時間之停留,讓旅客下車(或車上)欣賞車站週邊風光後,再開往下一目的地。

聽起來粉好玩吼~
重點~我們這次的旅行..只需付火車票
其它的..保險、午餐便當、茶水及紀念品…free~~~

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等火車..正啃小說的hank~

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…咦~這不是哈利波特的九又四分之三月台..
擺一對垃圾桶…整個fu..都迷有了~

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有的捧友從台南站、高雄站上車,我們則從新左營上車~

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第一站 : 竹田站

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一到竹田..看到掃把..小魔女技癢~~~

 

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竹田車站是台鐵屏東線上保存得最完整的一座木造小站。
目前老車站仍然維持
1939年興建時的木造結構,外型古樸簡約,處處散發著濃濃的懷舊味且已被文化部核定為鐵道文化財產。

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我們一共有6個車箱
可以由此想像..人之多ㄚ…~~~

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日治時代的水井,畫面右側的水管可將水引至澡堂,省去打水的辛苦。

 

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澡堂的外觀與內部

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竹田鄉公所整建的「竹田驛園」

原有的水井、油庫和員工宿舍,重新整理後合稱為竹田驛園。

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這是由二戰時期來台擔任日本軍醫的池上一郎,捐贈的書籍(幾乎全是日文書)所成立的紀念圖書館,至今還經常有日本訪客專程搭火車前來參觀。

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李秀雲攝影紀念館

李秀雲中年以後才開始接觸攝影,自民國53年買下第一部相機後,便積極學習攝影技巧,並以故鄉六堆客家為中心,展開他風格獨具的創作生涯。他的作品掌握獨特的時代脈動,舉凡胼手胝足的人民、與大地抗爭的生命活力及人與土地的關係等,皆在其鏡頭下重獲不凡的影像生命。

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平安 幸福 如意 大吉 大利

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第二站 : 南州站

參觀南州糖廠,欣賞昔日載運甘蔗的五分車,享受田園風光

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南州糖廠位於屏東縣南州鄉溪北村,建於民國九年,原名東港糖廠,1957年改名為南州糖廠。

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兩排由小葉欖仁樹形成的涼蔭行人步道

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廠內還有控土窯區、烤肉區
糖廠提供成套的控土窯食材和用具,可付費購買,也可自行攜帶,但需繳交清潔費用;烤肉區須自行攜帶食材,使用烤肉區則不須付費。

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花田是近來糖廠遊客最愛景點之一,花田內多為波斯菊和向日葵,盛開季節時還可提供遊客採花。

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與鐵軌跳跳拍~

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午餐時間

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第三站 : 枋寮站

枋寮火車站是台鐵南端最閃亮的一顆星

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枋寮火車站曾經是西部鐵路縱貫線最南端的終點站,列車行駛到這乘客不得不下車,因此帶來了一波波的觀光人潮,民國80年12月南迴鐵路通車後,貨物及旅客不再經此轉運,它成為了高雄往台東的中途站,下車的人少了,枋寮也失去了往昔的風光。

於是…枋寮人開始改造枋寮新的面貌。

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車站旁就是F3枋寮藝術特區,這裡是舊鐵路員工宿舍改建成的藝術村落

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枋寮鄉F3特區經營管理委員會,整修鐵路員工老舊宿舍及閒置空間,提供文史工作者、作家及藝術家創作環境,目前已有石雕、木雕、紙雕、鐵雕、版畫、馬賽克、音樂、裝置藝術、皮雕等等藝術家與社團駐村,再結合地方特色產業,營造枋寮生活文化社區

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木雕

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居然..可以打開門

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裡面的樣子..像木炭~

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還有骷髏頭

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是古墓裡剛出土的美魔女嗎??!!

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演個小劇場

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像木雕的柱子

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近看….喔..麥..嘎..!!是ㄤ得威…!!

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貓頭鷹家族

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這也是..貓頭鷹

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地上的石頭…通通都是~

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阿…答….~~~~~~看我飛….踢…..!!

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鎮壓在五指山下ㄟ貓頭鷹

哈~~~還有”到此一遊”咧!!

 

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還有猴子

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機器倫

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多種造型..看客倌想要”猛”龍過江..還是”笑看人生,還是”勇”者無懼
..”空”笑夢,”旺”仔小饅頭..都行~

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要誠實喔~

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阿桑…你是咧”洗碗”阿是”洗衫”ㄚ??!!

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噗…!!正面~

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瓢蟲驚險記

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大合照

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出車站約10分鐘路程的枋寮漁港

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伴手禮

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真口愛~
一群孩子看2位爺爺在下棋!!

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我們的火車..在一旁守候著我們上車呢~

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第四站 : 加祿站

加祿站有「最大的小站」之稱

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位於屏東支線,擁有美好的視野,佇立在車站前廣場,前方沒有任何阻擋物,可以貪婪的將台灣海峽海岸線盡收眼簾。

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同時,加祿站也是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站之ㄧ。

 

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我家hank小小的嗜好,小小的成果~

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歸~~~

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